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尽管行业前景广阔,但是汽车后市场传统的服务模式痛点频现,比如传统汽车养护中,配件质量、服务价格不透明,服务质量和效率低,售后保障差等因素一直影响用户体验。成熟的汽车市场,利润分布是一个标准的“微笑曲线”,即两端的服务、配件在利润的占比应该较高,中间的制造与零售相对较低,但是受限于行业发展问题,中国汽车市场的“微笑曲线”笑得一直很勉强。尤其在服务端,利润占比与成熟市场差距明显。

据记者了解,申通快递通过持续加大基础建设投资和改造力度,推进仓储向智能化、分拣向自动化转变。其自动化分拣设备已经在浙江义乌、山东临沂、河南郑州等多地推行。据公司测算,自动化分拣的投入预计可以节约70%的人工成本,提升作业效率。除此之外,申通快递表示,公司将加大对自动化分拣、自动化扫描、自动化称重、自动化计泡等设备的投资,实现库内操作“无人化”。通过前端推广普及及自动化分拣,在装卸货格口全部安装伸缩机,在仓储库房推行堆垛机等,逐步降低运营、人力和管理成本,提高公司的物流效率。

受此消息推动,星巴克股价周二收盘上涨2%,报57.71美元。艾克曼收购星巴克股票的平均价格为每股51美元,意味着这笔投资目前为止已收获了约13%的回报。潘兴广场资本管理公司表示:““如果SSS(同店销售)和估值恢复到历史平均水平,我们相信星巴克(SBUX)股价在未来三年可以上涨一倍以上。”这是“以折扣的价格拥有世界上最好企业之一的难得机会。”

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“高管们普遍将德国在技术领域的深耕细作作为驱动因素。事实上,世界经济论坛的《全球竞争力报告》最近就指出,德国是世界上最具创新性的国家,也是欧洲竞争力最强的国家。”奥布赖恩又表示,英国原本对那些希望发展客户或知识产权基础或开发新业务模式的企业具有吸引力,但无序的英国脱欧侵蚀了企业对英国的潜在并购意愿。其他有吸引力的市场还包括以色列和北欧。

对于专业投资者来说,不管是专注于成长股还是价值股,均要明白投资源泉来自何处。过去那种“事件驱动+制度套利”行情,只能是特定时期的特定产物。当市场环境发生变化时,理应及时转向,但大多数人都有路径依赖,过去赚钱的成功经验成为新的市场行情下的负担。最根本的原因是,仅仅依托概念炒作是造不出牛市的,所获得的灰色阿尔法收益是不能持久的,投资人不能入戏太深。

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